Ога

При его диагнозе он очень много протянул и многое за это время сделал...
И хоть я не фаню по "яблочкам", но человек сильно перевернул IT-индустрию...

RIP

Джобс был крутой не потому что Apple, а потому что сделал многое для многих!

...промолчу.ну...
...а так да, покойся с миром...
...я так думаю, его фигурки в жинсах и водолазке, неплохо разойдутся сейчас...

Сильная личность. Разделяю горе.
Возможно в историю войдет именно как создатель бизнесс-модели "религия бренда".

хит сезона:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7n5zHxvKZF0
в кадре Ниссан Навара. Ненавижу, ****, Ниссан...
2 ляма за ведро с колесами, которое развернуло просто так.

Машины этого класса создают ложное чувство уверенности на дороге, потому в руководствах к ним есть специальный раздел, где рассказывается, что на высоких скоростях они легко разворачиваются и переворачиваются. Ощущение реальности при управлении ими притупляется(((

Румата писал(а):Машины этого класса создают ложное чувство уверенности на дороге, потому в руководствах к ним есть специальный раздел, где рассказывается, что на высоких скоростях они легко разворачиваются и переворачиваются. Ощущение реальности при управлении ими притупляется(((

ты этот бред где прочитал?

В руководстве к своей машине и в руководствах к машинам, которые меня на работу возят.
+ Собственный опыт

а что за машина если не секрет?

Румата
автомобили такого класса имеют полный привод и множество систем контроля. ESP например.
но "нассать навалом" - ссаный рамный внедорожник с задним приводом и подключаемым !вручную! передним без систем стабилизации.
при этом стоит 2 ляма, хотя гавно внутри и снаружи.
я один такой излазил полностью от скуки в автосалоне в Ноябрьске, пока ждал окончательной смерти служебного Хтрейла.
там самая офигенная фишка была - ничем не закрытый радиатор, находящийся ниже оси колес.
также меня покатали на нем до гостиницы. впечатление - как сарай на колесах, что и видно на видео

Kaiser писал(а):а что за машина если не секрет?

Личная РАВ-4, служебный крузак сотка.

пойду завтра руководства к мерседесам читать

Ну не знаю, меня насчет этой фишки предупреждали.

Kaiser писал(а):пойду завтра руководства к мерседесам читать

в 163 прям в салоне кажись на козырьке наклейка

нашел только что в плохих погодных условиях и на больших скоростях системы стабилизации не смогут предотвратить аварию потому что еще не научились изменять законы физики.... ну это как бы для любой машины актуально

Меня тут на моём Санта-Фе развернуло на 320 градусов при попытке выехать из колеи.
Заценил полный привод на скорости 40...60 км/ч.

Rain писал(а):развернуло на 320 градусов

а ты на каком приводе учился ездить?
каждый привод по-своему ведет себя в заносе (опять же сами заносы разные)

diusha
Всю жизнь на переднем ездил, с правым рулём
Сейчас вот осваиваю полный и левый руль.